Un coche RHD refírese a un coche con volante á dereita. Trátase dun coche deseñado e configurado co asento do condutor situado no lado dereito do coche, cos mandos e instrumentos orientados en consecuencia. Nos coches RHD, o condutor opera o coche desde o lado dereito.
O razoamento detrás disto débese xeralmente ao lado da estrada pola que circulamos. E nos países onde circulamos pola esquerda da estrada, os coches adoitan ser con man dereita. Cando tes isto en conta, se conduces polo lado dereito da estrada, entón conducir a man esquerda é ideal.
A disposición da condución á dereita ou á esquerda (LHD) nun coche depende do país ou rexión onde se utilice principalmente o coche. En países como o Reino Unido, Australia, Xapón, India e moitos outros, a configuración estándar é a condución á dereita. Isto significa que a maioría dos coches fabricados e vendidos nestes países están deseñados con RHD.
Nos coches con condución á dereita, a palanca de cambios, o freo de man, os pedais e outros controis sitúanse á esquerda do condutor, mentres que o volante está no lado dereito. O asento do condutor tamén adoita estar máis preto do centro da estrada nos coches RHD, o que permite ao condutor ter unha mellor visibilidade do tráfico que se achega.
Por outra banda, os coches con volante á esquerda (LHD) teñen o asento do condutor situado no lado esquerdo, e os mandos e os instrumentos están orientados en consecuencia. Os coches LHD son a configuración estándar en países como o Estados Unidos, Canadá, a maioría dos países europeos e outros. Basicamente, calquera país que conduza polo lado dereito da estrada adoita ser LHD.
A principal diferenza que moitas veces atoparás entre os dous é simplemente a configuración dos faros. Aínda que podes conducir o teu coche en calquera país, os faros serán un problema dependendo do lado da estrada polo que esteas circulando.
Se planeas conducir un coche LHD no Reino Unido, terás que axustar os faros e, nalgúns casos moi raros, substituílos.
Isto ten que ver co feito de que os seus faros non están perfectamente ao nivel da estrada. De feito, se conduces un coche LHD, o faro dereito estará lixeiramente máis alto que o esquerdo. Isto é para darche un equilibrio entre poder ver lonxe ao lonxe, sen deslumbrar aos demais usuarios da estrada.
Se estás buscando importar o teu coche LHD ao Reino Unido, non dubides en cubrir un formulario de cotización para obter máis información sobre o que podemos facer.