Cubrimos o proceso desde a recollida de coches dos Estados Unidos ata o momento en que o conduces polas estradas do Reino Unido.
Necesitas axuda para importar o teu coche dos EUA?
Encargarémonos de todo o proceso de importación para que o teu coche estea rexistrado legalmente no Reino Unido e moito máis.
O proceso comeza coa recollida do teu coche nos EUA. O teu coche xa está aquí? Non te preocupes!
Traballamos duro para construír relacións duradeiras e de confianza cos nosos axentes estadounidenses. Para ti, significa que a recollida do teu vehículo está perfectamente coordinada.
Dentro duns poucos días desde a súa reserva, os nosos axentes recuperarán o seu coche rapidamente dun enderezo previamente seleccionado e designado. Despois da recollida, o teu vehículo será transportado ao porto máis próximo, xa sexa en Oakland, Houston, Savannah ou Nova York.
Durante todo o proceso de transporte, o seu coche está totalmente asegurado de acordo cos nosos termos e condicións.
Grazas ao noso traballo duro e aos grandes esforzos de colaboración con socios loxísticos fiables, podemos mover con éxito miles de coches cada ano sen problemas.
Atendemos a diferentes preferencias e orzamentos, ofrecendo servizos de transporte tanto pechados como abertos.
Se desexa máis información sobre a importación do seu coche ao Reino Unido, non dubide en cubrir un formulario de cotización. Ou se o seu vehículo xa está no Reino Unido, podemos proporcionarlle unha cotización para as modificacións do seu vehículo.
Nos encargamos de enviar o teu vehículo ao Reino Unido
Cando o teu coche chegue ao noso depósito, cargarémolo no contedor de envío co máximo coidado e atención. Os nosos axentes no terreo nos Estados Unidos foron escollidos a dedo en función da súa ampla experiencia e atención aos detalles ao tratar con coches.
Ofrecemos un seguro marítimo que cobre o seu coche ata o seu valor de substitución total. Isto cobre o teu vehículo desde o momento en que te abandona, aínda que permanece asegurado "fóra" da auga coas nosas empresas de loxística. Facemos isto para a tranquilidade, o que lle permite entregar con confianza as chaves do seu coche americano.
Segundo a nosa experiencia, nunca tivemos ningún problema que provocase a perda total dun coche para ningún dos nosos clientes.
O envío dun coche pode ser desalentador, especialmente desde América. A costa oeste adoita tardar un pouco máis que a costa leste e entendemos que durante este tempo, estarás ansioso por saber que atravesará as portas do porto, pasa a aduana e se dirixe con seguridade ás nosas instalacións.
Sabías que ofrecemos seguimento GPS por este mesmo motivo?
Se estás entregando o teu precioso vehículo, queres saber que está en boas mans.
Cando o teu coche chega ao Reino Unido, encargamos o despacho de aduanas
As aduanas poden ser unha perspectiva problemática, ás veces de pesadelo, e precisamente por iso podemos facelo por ti. Navegaremos polo proceso por ti e proporcionaremos todos os trámites necesarios para garantir que o teu coche non acumule taxas de almacenamento adicionais.
Tamén pode ser caro, polo que a nosa xestión interna do despacho de aduanas está deseñada para aforrarche cartos en taxas.
Unha vez que pasemos a aduana con éxito o seu coche, pódese transportar ás nosas instalacións en Castle Donington.
Unha vez que o teu coche pasou a aduana, é hora de que traballemos en modificacións para a conformidade do Reino Unido
Ao chegar ao Reino Unido, o teu coche estará suxeito a unha serie de probas e modificacións para alcanzar os estándares das estradas do Reino Unido.
As modificacións inclúen principalmente axustes dos sinais e luces de néboa e de freo no coche. Os coches fabricados en Estados Unidos adoitan ter indicadores de cores diferentes integrados nas lámpadas de freo. Tamén teñen luces laterais de cores diferentes, e os coches habitualmente non teñen indicadores laterais nin faros antinéboa.
Temos a experiencia para converter o teu coche aos estándares do Reino Unido utilizando a tecnoloxía de iluminación LED máis recente. Isto permite que os nosos técnicos altamente cualificados realicen os cambios necesarios cun menor impacto estético.
Os coches importados dos Estados Unidos de menos de dez anos terán que someterse a unha proba de IVE antes de que a DVLA aprobe o teu rexistro. Como a única empresa aprobada por DVSA no Reino Unido, temos a nosa propia pista de probas IVA operada de xeito privado para turismos, o que fai que a fase de modificación sexa máis eficiente e rápida. O teu coche nunca sae do noso sitio e non estamos sometidos a tempos de espera gobernamentais
Non esixe IVE para os coches de máis de dez anos. Non obstante, necesitan pasar unha ITV polo que deben considerarse aptos para a circulación en termos de luces de sinal, desgaste dos pneumáticos, suspensión e freos.
Non temas, estaremos comprobando todo isto!
Que son as conversións de iluminación estadounidense e por que son importantes?
Os coches americanos son innegablemente incribles, pero é moi probable que necesites unha conversión de iluminación. O mercado estadounidense LHD é radicalmente diferente dos coches LHD producidos na UE.
En pocas palabras, o termo "conversión de iluminación americana" refírese ás modificacións dos sistemas de iluminación dos coches estadounidenses para cumprir coas normas e normas de iluminación do Reino Unido.
NON deixes que isto te desanima a importar un magnífico coche americano! O noso equipo realizará modificacións para converter o vehículo nunha especificación máis compatible co Reino Unido. Esta regra é máis aplicable aos vehículos modernos, os vehículos máis antigos que están baixo as leis históricas de importación son un pouco máis relaxados xa que, tecnicamente, non precisan de ITV.
A continuación móstrase información adicional sobre o proceso de conversión de American Lighting. (Non te preocupes, temos isto cuberto para ti!)
Os seus faros necesitarán substituír ou axustar:
É posible que todos os vehículos importados ao Reino Unido teñan que axustar ou substituír os faros para cumprir os estándares do Reino Unido, incluídos os patróns de luz e os niveis de intensidade. É posible que os vehículos con faros de nivelación automática teñan que estar equipados con sistemas de nivelación manual para o seu cumprimento.
Se non podemos axustar os faros do seu vehículo americano, simplemente substituímos o faro polo seu equivalente RHD.
Non cambiar o patrón de luz dos faros é un incumprimento no Reino Unido e pode deslumbrar a outros usuarios da estrada.
As luces traseiras e as luces de freo necesitarán algúns axustes
As luces traseiras e as luces de freo deben configurarse para emitir as cores e intensidades correctas, tal e como especifica a normativa do Reino Unido. Estas luces deben ser visibles en diferentes condicións de iluminación e ángulos.
Os coches estadounidenses moitas veces non teñen indicadores individuais, as súas luces de freo simplemente parpadean. No Reino Unido, estes deben ser intermitentes ámbar.
Pretendemos crear un acabado OEM ao axustar calquera compoñentes mediante iluminación LED personalizada que se axuste á forma única do coche.
(Podes ver algúns exemplos de conversión nesta páxina. É un traballo duro garantir que non só funcionen, senón que tamén se vexan xeniais!)
Necesitarás marcadores laterais (que non veñen coa gran maioría dos coches con especificacións estadounidenses).
Instalamos marcadores laterais ou repetidores laterais que adoitan estar situados diante da porta do lado do pasaxeiro e do condutor. Estes deben coincidir co patrón secuencial emitido polos indicadores traseiros.
Faros antinéboa e iluminación auxiliar: calquera iluminación adicional, como luces antinéboa ou luces auxiliares, tamén debe cumprir os estándares de iluminación do Reino Unido en canto a cor, intensidade e posición.
Modificacións eléctricas e de cableado: As conversións de iluminación americana poden implicar volver cablear o coche para garantir a conectividade e a funcionalidade adecuadas do sistema de iluminación. Isto podería incluír a adaptación do mazo de cables do coche para acomodar compoñentes e configuracións de iluminación do Reino Unido.
Como non hai dous coches iguais, é moi recomendable que utilices a mesma empresa para realizar todas as modificacións do teu vehículo americano. Isto garante que o sistema de iluminación convertido cumpra os estándares do Reino Unido mantendo unha funcionalidade e seguridade óptimas.
Por outra banda, se estás importando un coche aos Estados Unidos, recomendámosche que investigues os requisitos específicos de iluminación e consultes con especialistas que poidan realizar as conversións necesarias para garantir o cumprimento.
Unha vez que o teu vehículo sexa probado, rexistraremos o teu vehículo
Despois da extensa viaxe de importación, modificación e proba do teu vehículo, agora é o momento de continuar co proceso de rexistro. Entendemos que ás veces o proceso pode parecer longo, polo que en cada etapa da viaxe do teu coche mantemos ao día.
Este paso implica enviar toda a documentación necesaria á DVLA (Condutor and Vehicle Licensing Agency). Unha vez que este trámite se procese correctamente, recibirá un número de rexistro único para o seu vehículo.
Para os coches clásicos americanos, ofrecemos asistencia con calquera trámite adicional que poida ser necesario para facilitar o proceso de rexistro.
Despois de recibir o seu número de rexistro, temos a capacidade de producir rapidamente as súas novas placas de matrícula. Tes a opción de recoller o vehículo en persoa ou de facelo entregar no teu lugar preferido, xa sexa a túa casa ou outro destino designado.
A partir deste punto da importación, só tes que asegurar o teu vehículo listo para circular polas estradas do Reino Unido.
Preguntas máis frecontes
Cal é o proceso para importar coches de menos de dez anos?
Facemos isto mediante unha proba IVA. Temos a única instalación de probas de IVA operada de xeito privado no Reino Unido, o que significa que o teu coche non estará esperando un espazo de proba nun centro de probas gobernamental, o que pode levar semanas, se non meses, en obter. Probamos o IVA todas as semanas no lugar e, polo tanto, temos a resposta máis rápida para rexistrar o teu coche e nas estradas do Reino Unido.
Cada automóbil é diferente e cada fabricante ten diferentes estándares de asistencia para axudar aos seus clientes durante o proceso de importación, polo que solicita unha cotización para que poidamos discutir a opción de velocidade e custo óptima para as túas circunstancias.
Xestionamos todo o proceso no seu nome, tanto se se trata do equipo de homologación do fabricante do seu coche ou do Departamento de Transportes, para que poida relaxarse sabendo que se rexistrará legalmente no DVLA no menor tempo posible.
Os coches australianos poden requirir algunhas modificacións, incluído o velocímetro para mostrar unha lectura de MPH e o posicionamento do faro antinéboa traseiro se non é universalmente compatible.
Creamos un amplo catálogo das marcas e modelos de coches que importamos para que poidamos darche unha estimación precisa do que precisará o teu coche para estar preparado para a proba de IVE.
Cal é o proceso para importar coches de máis de dez anos?
Os coches de máis de 10 anos están exentos de homologación, pero aínda requiren unha proba de seguridade, chamada ITV, e modificacións similares a unha proba de IVA antes do rexistro. As modificacións dependen da idade pero xeralmente son para a luz antinéboa traseira.
Se o teu coche ten máis de 40 anos, non necesita unha proba de ITV e pódese entregar directamente no teu enderezo do Reino Unido antes de rexistrarse.
Canto custa importar un coche dos Estados Unidos ao Reino Unido?
Se non está seguro sobre os gastos totais que supón a importación do seu coche dos Estados Unidos ao Reino Unido, podemos proporcionarlle unha cotización completa que abrangue todos os aspectos, desde a recollida inicial ata o proceso de rexistro final no Reino Unido.
Non obstante, se só estás a buscar unha estimación, paga a pena notar que a antigüidade do teu coche inflúe significativamente no custo total de importación. O primeiro factor a ter en conta é o imposto de importación, que serve como cálculo fundamental para determinar o valor total do seu coche ao chegar ao Reino Unido.
En xeral, o custo da conversión dun coche adoita ser maior para os vehículos máis novos, especialmente os de menos de dez anos. Non obstante, é importante recoñecer que cada coche dos EUA é único nas súas características e requisitos.
Importamos con éxito un amplo espectro de vehículos, que van desde os clásicos Ford Mustang ata camións pickup novos e moi modificados. Cada coche necesita un plan personalizado para garantir o cumprimento das normativas do Reino Unido.
Para obter unha cotización precisa e detallada que explique as complejidades de importar o seu coche específico dos EUA, non dubide en contactar connosco. Estamos aquí para axudarche durante todo o proceso.
Importamos coches clásicos americanos?
Si, é posible importar coches clásicos de América ao Reino Unido e importamos moitos coches clásicos ao Reino Unido. Se queres un presuposto todo incluído para importar o teu coche, podemos axudarte con todo o proceso.
Aquí tes algunha información adicional para axudarche con calquera dúbida que poidas ter:
Cales son os requisitos para importar un coche clásico?
Os requisitos clave para importar un coche clásico ao Reino Unido inclúen:
-
- Xustificante da propiedade do coche, como o título ou a matrícula do coche.
- Cumprimento das normas de seguridade viaria e normas británicas.
- Verificación da antigüidade e clasificación do coche como clásico ou histórico.
- Satisfacer os procedementos aduaneiros do Reino Unido, incluído o pago dos dereitos e impostos aplicables.
- Cumprimento das normas de emisións, que poden requirir modificacións para determinados coches.
Que documentos son necesarios para importar un coche clásico?
Os documentos necesarios normalmente inclúen:
-
- Título do vehículo ou documentos de matrícula.
- Factura de compravenda ou factura.
- Identificación en vigor (pasaporte ou carné de conducir).
- Proba de cumprimento das normas de inspección técnica do Reino Unido.
- Calquera outro documento aduaneiro ou de importación relevante requirido polas autoridades do Reino Unido.
Hai algunha modificación necesaria para importar un coche clásico?
Dependendo das especificacións do coche, é posible que sexan necesarias modificacións para cumprir coas normas británicas de aptitude e emisións. Isto pode incluír cambios na iluminación, os velocímetros, os espellos ou os sistemas de escape. Recoméndase consultar a un profesional cualificado ou a un importador de vehículos autorizado para obter orientación sobre modificacións específicas.
Canto custará importar un coche clásico de América ao Reino Unido?
O custo total de importar un coche clásico inclúe varios factores, como:
-
- Prezo de compra do coche.
- Gastos de envío internacional.
- Taxes e dereitos de aduana do Reino Unido.
- Gastos de transporte e entrega no Reino Unido.
- Calquera modificación ou inspección requirida.
- Seguros e taxas de rexistro.
Canto tempo leva o proceso de importación?
A duración do proceso de importación pode variar dependendo de varios factores, como o despacho de aduanas, a loxística de envío e calquera modificación necesaria. Recoméndase consultar co seu axente de transporte ou importador de vehículos para obter unha estimación do prazo previsto.
Podo conducir o coche clásico importado inmediatamente?
Despois de que o coche chegue ao Reino Unido, debe pasar polo proceso de despacho de aduana e pasar as inspeccións ou modificacións necesarias para cumprir coas normas de inspección técnica do Reino Unido. Ata que se cumpran estes requisitos, o coche pode non ser legal para estradas. É importante asegurarse de que se completen todos os procedementos necesarios antes de conducir o coche.
Existen restricións á importación de coches clásicos?
O Reino Unido ten regulacións e restricións específicas sobre a importación de coches clásicos. Estes inclúen normas de emisións, restricións de idade e cumprimento dos requisitos técnicos de circulación. É recomendable investigar e comprender esta normativa ou consultar cun importador de vehículos cualificado para garantir o seu cumprimento.
Lembra que é importante consultar con profesionais con experiencia na importación de automóbiles e cumprir as normativas e procedementos pertinentes para garantir un proceso de importación suave e conforme.
Ofrecemos conversións de iluminación americana (indicadores vermellos a ámbar)
Absolutamente. Traballamos con innumerables coches estadounidenses e podemos ofrecer un acabado similar ao de fabricación.
Entendemos que gran parte do atractivo provén deses grandes indicadores que son secuenciais. É por iso que para a maioría dos coches ofreceremos un proceso moi personalizado.
A verdade é que non hai dous coches iguais. Modificamos os coches para manter ese aspecto, pero tamén os facemos legais.
Desenvolvemos moitos métodos diferentes que nalgúns casos son exclusivos para nós. Por exemplo, algunhas empresas optarán por separar os módulos de iluminación cando poidan para cambiar os seus indicadores a ámbar.
Isto é algo que facemos no peor dos casos, pero moitos coches pódense modificar cun efecto similar sen danar a integridade das unidades de iluminación dos coches.
Importamos motos de América?
Traballamos cunha gran variedade de coches de América e as motos non son unha excepción. Hai tantos exemplos fantásticos de motos que veñen de América (aínda que adoitan ser sempre de Harley) podemos entender por que ás veces os propietarios as importan.
En motos, traballamos con algúns dos mellores transportistas de motos da industria para garantir que non haxa problemas.
Podemos realizar traballos de reparación se é necesario?
Dependendo da antigüidade do teu coche, pode haber traballos de reparación necesarios para preparalo para as estradas e estar seguro.
Ofrecemos un servizo á medida. Os nosos mecánicos están in situ e poden axudarche con conversións, traballos de reparación e calquera solicitude especial que poida ter.
Tanto se se trata dun Corvette clásico que precisa unha restauración completa como dun Mustang que precisa un novo montaxe de liñas de freo.
Sempre nos gusta pensar que é un bo momento para aproveitar que non tes o teu coche; mentres estea connosco, podes facer calquera traballo que queiras realizar antes de recollelo.
Polo tanto, non dubide en poñerse en contacto con calquera requirimento especial
Podemos axudar a pagar un coche?
Se realmente non comprou o coche que pretende importar, por onde comeza.
Tómese o tempo se o coche é realmente auténtico. Paga a pena traballar con concesionarios especializados e con boa reputación no sector do motor. Non obstante, se xa está en Estados Unidos e está a mercar ao seu valor nominal, pode ser un pouco máis liberal con quen se compra o coche. Pero se está a mercar o coche desde o exterior? Emprega un concesionario de confianza.
Mira o coche e non teñas medo de examinar os detalles finos de todo. Non te sintas presionado para facer a compra en ese momento, xa que pode haber un historial de danos no coche que pode sorprenderte.
Unha vez que estea satisfeito co coche americano, pode ser complicado conseguir o mellor prezo debido ás flutuacións dos tipos de cambio. Para as compras diarias, pode facer unha diferenza moi pequena na cifra global, pero no que se refire ás grandes compras de capital?
Pode ser unha gran diferenza. Hai moitas empresas que actúan como corretores que moitas veces proporcionan un tipo de cambio razoable e superior ao mercado que, por exemplo, o seu banco principal.
Non dubide en poñerse en contacto para falar sobre a compra dun coche.
Cales son os portos máis utilizados en América para enviar coches?
Os Estados Unidos teñen numerosos portos de transporte marítimo populares que manexan cantidades importantes de carga e serven como importantes portas de entrada para o comercio internacional. Algúns dos portos de transporte marítimo destacados en América inclúen:
- Porto de Los Ángeles, California: o porto de Los Ángeles é o porto máis grande dos Estados Unidos por volume de contedores e un dos portos máis transitados do mundo. Manexa unha parte substancial das importacións e exportacións do país, especialmente con Asia.
- Porto de Long Beach, California: situado xunto ao porto de Los Ángeles, o porto de Long Beach é o segundo porto de contedores máis activo dos Estados Unidos. É coñecida pola súa eficiencia e as conexións comerciais con Asia, especialmente con China.
- Porto de Nova York e Nova Jersey: o porto de Nova York e Nova Jersey é o porto máis transitado da costa leste dos Estados Unidos. Serve como unha gran porta de entrada para o comercio con Europa, así como con outros destinos internacionais. Consta de varias terminais repartidas pola zona de Nova York e Nova Jersey.
- Porto de Savannah, Xeorxia: o porto de Savannah é un dos portos de máis rápido crecemento dos Estados Unidos. É un importante centro de carga en contenedores e xoga un papel crucial no comercio entre os Estados Unidos e a rexión sueste, así como as conexións con América Latina.
- Porto de Houston, Texas: Situado no Golfo de México, o Porto de Houston é un dos maiores portos dos Estados Unidos en canto a tonelaxe total. Manexa unha gama diversa de carga, incluíndo contedores, produtos petrolíferos e produtos químicos, e serve como un vínculo comercial vital para as rexións do sur e do centro do país.
- Porto de Seattle-Tacoma, Washington: os portos combinados de Seattle e Tacoma forman a Northwest Seaport Alliance, que é unha importante porta de entrada para o comercio internacional no noroeste do Pacífico. Manexa unha cantidade importante de tráfico de contedores, especialmente con Asia.
- Porto de Charleston, Carolina do Sur: o porto de Charleston é un importante porto do sueste con modernas instalacións de contedores. Experimentou un crecemento significativo nos últimos anos e serve como un centro comercial clave para a rexión.
Estes son só algúns exemplos dos portos marítimos populares en América. Outros portos notables inclúen o Porto de Miami, Florida; Porto de Oakland, California; Porto de Norfolk, Virxinia; e Porto de Nova Orleans, Luisiana. A selección dun porto específico para o envío dependerá de factores como a orixe/destino da carga, as liñas de envío e os requisitos específicos do envío.
Canto tempo leva enviar un coche desde América ao Reino Unido?
A duración do envío dun coche desde Estados Unidos ao Reino Unido pode variar dependendo de varios factores, incluídos os portos específicos implicados, o método de envío, as condicións meteorolóxicas e outras consideracións loxísticas. Aquí tes algunhas estimacións xerais das duracións do envío:
- Envío directo: se optas por unha ruta de envío directo desde un porto dos Estados Unidos ata un porto do Reino Unido, o tempo medio de tránsito pode oscilar entre 10 e 30 días. Non obstante, é importante ter en conta que este é só o tempo que se pasa no mar e non inclúe outros procesos como o despacho de aduanas, a carga/descarga e o transporte cara/desde os portos.
- Envío indirecto: ás veces, os coches poden ser enviados indirectamente, onde son transbordados ou transportados por portos intermedios. Isto pode ampliar o tempo de envío global. A duración dependerá do enrutamento específico e das conexións implicadas.
- Envío de contedores: se escolles o envío de contedores, onde o teu coche se coloca dentro dun contedor para unha maior protección, pode tardar un pouco máis en comparación co envío roll-on/roll-off (RoRo). Isto débese a que os envíos en contedores adoitan implicar procesos adicionais de manipulación e consolidación.
- Envío RoRo: o envío roll-on/roll-off é un método popular para enviar coches, xa que implica conducir o coche a unha embarcación especializada. Os buques RoRo están deseñados especificamente para acomodar coches. Este método é xeralmente máis rápido que o envío de contedores debido á redución da manipulación e aos procesos de carga/descarga máis rápidos.
É importante ter en conta que as estimacións anteriores son directrices aproximadas e poden variar en función de varios factores.
Podemos importar unha furgoneta americana ou unha furgoneta de día americana ao Reino Unido?
Importamos centos de furgonetas ao Reino Unido desde América ao Reino Unido e podemos axudarnos con todo o proceso.
A forma máis sinxela de saber que facer é poñerse en contacto e proporcionarémosche un presuposto para importar o teu coche ao Reino Unido.
É doado asegurar un coche ou moto estadounidense importado?
Asegurar un coche ou unha moto estadounidense importada pode variar en termos de facilidade, dependendo de varios factores. Aínda que é posible asegurar un coche importado, hai consideracións que poden afectar o proceso e a dispoñibilidade da cobertura do seguro. Aquí tes algúns factores a ter en conta:
Especificacións e conformidade do vehículo:
As compañías de seguros normalmente avalían as especificacións e o cumprimento dos automóbiles importados coa normativa local. Se o coche importado cumpre coas normas locais de seguridade e emisións, pode ser máis fácil atopar cobertura de seguro. Non obstante, as modificacións ou o incumprimento poden afectar á dispoñibilidade da cobertura.
Obviamente, un coche máis rápido e máis caro atraerá unha prima máis alta.
Idade e estado do vehículo:
A idade e o estado do coche importado poden afectar o proceso de seguro. Os coches máis novos poden ter características de seguridade estandarizadas e ser máis fáciles de asegurar. Os coches clásicos ou antigos poden necesitar unha cobertura especializada debido á súa natureza única.
Pero na súa maior parte adoitan ser máis baratos xa que as aseguradoras entenden que quizais non sempre os estea conducindo.
Outros factores a considerar:
As tarifas das primas do seguro poden variar segundo a marca, o modelo, a idade, as modificacións, o historial de condución e outros factores. Os coches importados poden ter tarifas premium diferentes en comparación cos modelos dispoñibles localmente.
Pero, na súa maioría, non deberías ter ningún problema sempre que teñas o carné de conducir no Reino Unido durante algún tempo.
Hai unha infinidade de compañías de seguros que poderán axudarche.
¿Podemos exportar o teu coche do Reino Unido aos EUA?
Podemos axudarlle a enviar o seu coche a América se isto é algo que lle gustaría facer, só asegúrese de deixar unha nota no formulario de solicitude de presuposto.