Os contedores de transporte móvense utilizando varios modos de transporte e equipos para facilitar o seu transporte en diferentes partes da cadea de subministración. Estes son os métodos principais utilizados para mover os contedores de envío:
1. Buques de envío (buques):
- O método máis común de transporte de contedores é por mar. Os grandes buques portacontedores están deseñados especificamente para transportar miles de colectores por océanos e mares. Os contedores son cargados nestes buques nas terminais portuarias e asegurados en lugares designados na cuberta do buque e nas súas bodegas. Os buques de transporte conectan os principais portos de todo o mundo.
2. Camións (Transporte por estrada):
- Os contedores transpórtanse en camións cara e desde portos, terminais e centros de distribución interiores. Os camións especializados coñecidos como chasis de contedores ou camións planos están deseñados para transportar contedores. Os camións son un elo crucial na cadea de subministración, proporcionando a entrega de "última milla" desde os portos ata os destinos.
3. Trens (Transporte ferroviario):
- O transporte ferroviario úsase habitualmente para o transporte de contedores de longa distancia, especialmente para os envíos intermodais. Os contedores pódense cargar en vagóns especialmente deseñados coñecidos como vagóns intermodais ou planos de contedores. Os trens conectan as principais cidades e rexións, proporcionando un modo eficiente de transporte terrestre.
4. Barcazas e vías navegables interiores:
- Nas zonas con ríos e vías navegables utilízanse chalanas para mover contedores entre portos e lugares no interior. Este modo de transporte é particularmente útil para conectar os portos cos centros de distribución interiores.
5. Frete aéreo (transporte aéreo):
- Aínda que son menos comúns debido a consideracións de custo, os contedores tamén se poden transportar por vía aérea para cargas de alto valor ou sensibles ao tempo. Non obstante, o transporte aéreo adoita reservarse para envíos máis pequenos e lixeiros.
6. Transporte multimodal:
- Moitos contedores móvense a través dunha combinación de modos de transporte nun proceso coñecido como transporte multimodal ou transporte intermodal. Por exemplo, un contedor pode viaxar en camión ata unha terminal ferroviaria, despois en tren ata un porto e, finalmente, en barco ata o seu destino.
7. Guindastres e equipamentos de manipulación:
- Os guindastres xogan un papel crucial na manipulación de contedores. Nos portos e terminais, guindastres especializados chamados guindastres de barco a terra levantan contedores dentro e fóra dos buques. Os guindastres de xardín moven os contedores dentro das terminais. Os empilhadores telescópicos, os transportistas a horcajadas e outros equipos utilízanse para mover contedores dentro das terminais e en camións ou vagóns.
8. Terminais portuarias:
- As terminais portuarias son centros clave para o movemento de contedores. Os contedores almacénanse temporalmente nestas terminais antes de ser cargados en barcos, camións ou trens. Os terminais modernos usan tecnoloxías avanzadas para xestionar de forma eficiente as operacións de contedores.
Os contedores de transporte son unha parte esencial da cadea de subministración global e o seu movemento implica unha complexa rede de modos de transporte, equipos e procesos loxísticos para garantir a entrega oportuna e eficiente das mercadorías.