Importando o seu coche de Sudáfrica ao Reino Unido

Facemos isto mediante unha proba IVA. Temos a única instalación de probas de IVA operada de xeito privado no Reino Unido, o que significa que o teu coche non estará esperando un espazo de proba nun centro de probas gobernamental, o que pode levar semanas, se non meses, en obter. Probamos o IVA todas as semanas no lugar e, polo tanto, temos a resposta máis rápida para rexistrar o teu coche e nas estradas do Reino Unido.

Cada automóbil é diferente e cada fabricante ten diferentes estándares de asistencia para axudar aos seus clientes durante o proceso de importación, polo que solicita unha cotización para que poidamos discutir a opción de velocidade e custo óptima para as túas circunstancias.

Xestionamos todo o proceso no seu nome, tanto se se trata do equipo de homologación do fabricante do seu coche ou do Departamento de Transportes, para que poida relaxarse ​​sabendo que se rexistrará legalmente no DVLA no menor tempo posible.

Os coches australianos poden requirir algunhas modificacións, incluído o velocímetro para mostrar unha lectura de MPH e o posicionamento do faro antinéboa traseiro se non é universalmente compatible.

Creamos un amplo catálogo das marcas e modelos de coches que importamos para que poidamos darche unha estimación precisa do que precisará o teu coche para estar preparado para a proba de IVE.

Os coches de máis de 10 anos están exentos de homologación, pero aínda requiren unha proba de seguridade, chamada ITV, e modificacións similares a unha proba de IVA antes do rexistro. As modificacións dependen da idade pero xeralmente son para a luz antinéboa traseira.

Se o teu coche ten máis de 40 anos, non necesita unha proba de ITV e pódese entregar directamente no teu enderezo do Reino Unido antes de rexistrarse.

A duración que se tarda en transportar un coche desde Sudáfrica ata o Reino Unido pode variar en función de varios factores, incluíndo o modo de transporte, a ruta específica, os procedementos aduaneiros e calquera atraso imprevisto. Aquí tes algunhas estimacións xerais para os diferentes modos de transporte:

Envío por mar: enviar un coche desde Sudáfrica ao Reino Unido por mar é un método común. A duración pode variar dependendo da ruta de envío, a compañía navieira e o porto de saída e chegada. De media, a viaxe marítima pode tardar entre 4 e 6 semanas. Non obstante, esta é unha estimación aproximada e os tempos de tránsito reais poden verse influenciados por factores como as condicións meteorolóxicas, o despacho de aduanas e o horario de envío específico.

Despacho de aduanas: o despacho de aduanas nos portos de saída e chegada pode levar tempo. A documentación adecuada, os permisos de importación e o cumprimento da normativa aduaneira son fundamentais para evitar atrasos. O despacho de aduanas pode levar uns días a unha semana ou máis, dependendo da eficiencia dos procesos e dos posibles problemas que xurdan.

Atrasos imprevistos: varios factores imprevistos poden afectar o proceso de transporte, como condicións meteorolóxicas adversas, conxestión portuaria ou desafíos loxísticos. Estes atrasos poden engadir tempo adicional á viaxe xeral.

Elección do servizo de envío: hai diferentes tipos de servizos de envío dispoñibles, como roll-on/roll-off (RoRo) e envío de contedores. RoRo xeralmente é máis rápido e implica conducir o coche a un barco especializado, mentres que o transporte de contedores ofrece máis protección, pero pode levar un pouco máis de tempo debido aos procedementos de manipulación e seguridade.

Modo de transporte no Reino Unido: unha vez que o coche chegue ao Reino Unido, terás que considerar o tempo que tarda en transportar o coche desde o porto de chegada ata o lugar que desexes no Reino Unido. Isto podería implicar o transporte por estrada, que pode levar uns días.

Documentación e preparación: a documentación e preparación adecuadas antes do envío son esenciais. Isto inclúe proporcionar información precisa sobre o coche, obter os permisos de exportación e importación necesarios e garantir que o coche cumpra as normas de seguridade e emisións do Reino Unido.

É importante ter en conta que estas estimacións son directrices xerais e que os tempos de tránsito reais poden variar. Ademais, a normativa e os procedementos poden cambiar co paso do tempo, polo que recoméndase traballar con empresas internacionais de transporte e loxística experimentadas que poidan proporcionarche información precisa, axudarche co proceso e axudarche a afrontar os retos que poidan xurdir durante o transporte do teu coche. desde Sudáfrica ata o Reino Unido.

Non adoitamos ofrecer exportación como servizo, pero aquí tes unha breve visión xeral do que implica o proceso:

É posible exportar coches do Reino Unido a Sudáfrica. Non obstante, hai varios pasos, regulamentos e consideracións importantes que debes ter en conta antes de exportar un coche do Reino Unido a Sudáfrica:

Regulacións aduaneiras e de importación: Sudáfrica ten regulacións aduaneiras e de importación específicas que regulan a importación de coches. Deberá cumprir esta normativa, que pode incluír dereitos, impostos e outras taxas. Importar un coche a Sudáfrica pode ser complexo, polo que recoméndase traballar cun axente de transportes ou un corredor de aduanas que che poida guiar durante o proceso.

Conformidade do vehículo: antes de exportar un coche do Reino Unido, asegúrese de que o coche cumpre coas normas de seguridade, emisións e técnicas de Sudáfrica. Os vehículos que non cumpran coa normativa sudafricana poden requirir modificacións ou aprobacións antes de poder importar.

Documentación de exportación: deberás proporcionar a documentación necesaria ao exportar un coche, incluíndo o título do coche, a factura de venda e calquera certificado ou permiso pertinente. A documentación requirida pode variar, polo que é importante consultar coas autoridades e axentes de transporte pertinentes.

Opcións de envío: podes escoller entre varios métodos de envío, como o envío de contedores ou o envío roll-on/roll-off (RoRo). O transporte de contedores ofrece unha maior protección pero pode ser máis caro. O envío RoRo implica conducir o coche a unha embarcación especializada.

Historial do vehículo: as autoridades sudafricanas poden requirir información sobre o historial do coche, incluídos os accidentes, reparacións e modificacións anteriores. É importante proporcionar información precisa para evitar problemas durante o proceso de importación.

Despacho de aduanas: O despacho de aduanas en Sudáfrica é un paso crucial. Cubrir correctamente toda a documentación aduaneira necesaria é fundamental para evitar atrasos. O despacho de aduanas pode levar algún tempo e pode implicar inspeccións.

Loxística de envío: o tempo de tránsito para enviar un coche desde o Reino Unido a Sudáfrica pode variar segundo a ruta de envío, a compañía de envío elixida e calquera posible atraso debido ao tempo ou outros factores.

Seguro e seguimento: é recomendable asegurar o seu coche durante o tránsito. Algunhas compañías navieiras ofrecen servizos de seguimento para que poida controlar o progreso do seu coche.

Normas locais: unha vez que o coche chegue a Sudáfrica, terás que cumprir os procedementos locais de rexistro e licenza para conducir legalmente o coche nas estradas sudafricanas.

Dada a complexidade do transporte internacional de coches e as regulacións específicas implicadas, é moi recomendable traballar con axentes de transporte marítimo, corredores de aduanas e profesionais de loxística experimentados que teñan experiencia na exportación de coches do Reino Unido a Sudáfrica. Poden guialo durante todo o proceso e garantir que cumpre todos os requisitos legais.

Podemos axudar a importar practicamente calquera coche de Sudáfrica ao Reino Unido, incluídos os coches clásicos.

Sudáfrica ten varios portos importantes que se usan habitualmente para enviar coches e outras cargas. Estes portos están estratexicamente situados ao longo da costa do país e serven como centros clave para o comercio e o transporte marítimo internacional. Aquí tes algúns dos principais portos de Sudáfrica desde onde podes enviar coches:

Porto de Durban: Situado na costa oriental de Sudáfrica, Durban é un dos portos máis transitados do país. Serve como unha importante porta de entrada para o comercio con países da rexión do Océano Índico e máis aló. O porto de Durban dispón de instalacións tanto para carga en contedores como para carga rodada (RoRo), polo que é unha opción habitual para o transporte de coches.

Porto de Port Elizabeth (Gqeberha): Situado na provincia do Cabo Oriental, Port Elizabeth é outro porto importante de Sudáfrica. Manexa varios tipos de carga e ofrece facilidades para envíos en contenedores e RoRo.

Porto de Cidade do Cabo: Cidade do Cabo é unha cidade importante da costa suroeste de Sudáfrica. O seu porto manexa unha ampla gama de carga, incluídos coches. O porto de Cidade do Cabo ofrece servizos de contedores e RoRo.

East London Port: Situado na provincia de Eastern Cape, East London Port é coñecido polas súas operacións de carga a granel. Non obstante, tamén conta con facilidades para o envío de coches.

Porto de Richards Bay: Situado na provincia de KwaZulu-Natal, Richards Bay é un porto importante coñecido principalmente pola carga a granel, especialmente o carbón. Aínda que non se asocia habitualmente cos envíos de automóbiles como outros portos, aínda pode ter instalacións para exportar automóbiles.

Cando envías un coche desde Sudáfrica, normalmente traballarías con compañías navieiras ou provedores de loxística que operan fóra destes portos. Poden axudarche cos detalles de organizar o transporte, manexar a documentación, despacho de aduanas e outros aspectos do proceso de envío.

Ten en conta que a dispoñibilidade dos portos, os servizos e as rutas de envío poden cambiar co paso do tempo. Para obter a información máis precisa e actualizada, recomendo que se poña en contacto coas compañías navieiras especializadas no transporte internacional de vehículos e pregunte sobre as opcións actuais para enviar coches desde Sudáfrica.

O custo de importar un coche de Sudáfrica ao Reino Unido pode variar moito dependendo de varios factores. Estes factores inclúen o tipo e o valor do coche, o método de envío, os dereitos de importación, os impostos e outras taxas. Estes son algúns dos principais custos a considerar:

Gastos de envío: o custo de enviar un coche desde Sudáfrica ao Reino Unido dependerá do método de envío escollido (por exemplo, envío de contedores ou roll-on/roll-off), o tamaño do vehículo e a compañía de envío. Os custos de envío poden variar entre uns centos e varios miles de libras.

Taxa de importación: o dereito de importación baséase no valor do coche e normalmente calcúlase como unha porcentaxe do valor do coche. As tarifas poden variar, polo que debes consultar as tarifas actuais co HM Revenue and Customs (HMRC) do Reino Unido ou cun corredor de aduanas.

Imposto sobre o valor engadido (IVE): é probable que teña que pagar o IVE sobre o valor do coche e os gastos de envío. O tipo de IVE estándar no Reino Unido era do 20%. O IVE calcúlase sobre o valor combinado do coche e do envío.

Taxas de despacho de aduanas e corretaxe: pode ter que contratar un corredor de aduanas ou un transitario para axudar no proceso de despacho de aduanas. Cobrarán unha taxa polos seus servizos.

Probas e modificacións do vehículo: dependendo da idade e das especificacións do coche, é posible que teñas que facer modificacións para cumprir coas normas de seguridade e ambientais do Reino Unido. Isto podería incluír custos de proba e certificación.

Rexistro e licenzas: terá que rexistrar o vehículo importado no Reino Unido e obter as matrículas do Reino Unido. Haberá taxas asociadas a este proceso.

Seguro: terás que contratar un seguro para o coche mentres está a ser transportado e unha vez que estea no Reino Unido.

Almacenamento e manipulación: se o teu coche chega antes de que esteas listo para recollelo, é posible que haxa taxas de almacenamento no porto ou na instalación de almacenamento.

Cambio de moeda e comisións bancarias: considere as flutuacións dos tipos de cambio e as posibles comisións asociadas á conversión de moeda se está a pagar nunha moeda estranxeira.

Documentación: Haberá taxas para a obtención da documentación necesaria, incluíndo o título do vehículo, a factura de venda e os permisos de exportación/importación necesarios.

Impostos e taxas locais en Sudáfrica: non esquezas contabilizar os impostos ou taxas que poidas incorrer en Sudáfrica ao exportar o coche.

É fundamental poñerse en contacto coas autoridades competentes e buscar asesoramento dun corredor de aduanas ou da compañía de transportes para obter estimacións de custos precisas e actualizadas para a súa situación específica. As regulacións e taxas de importación poden cambiar co paso do tempo, polo que é importante consultar coas autoridades e profesionais pertinentes para garantir o cumprimento da normativa vixente e as estimacións de custos precisas.

Si, é posible mercar un coche en Sudáfrica e importalo ao Reino Unido. Non obstante, hai pasos e requisitos específicos que debes seguir para facelo legalmente. Estes son os pasos xerais implicados:

Escolle un coche: comeza seleccionando o coche que queres mercar en Sudáfrica. Asegúrate de que o vehículo cumpra os estándares de seguridade e emisións do Reino Unido, xa que poden ser necesarias modificacións para cumprir coa normativa do Reino Unido.

Compra o coche: compra o coche en Sudáfrica e asegúrate de recibir toda a documentación necesaria, incluído o título, a factura de venda e calquera papeleo relacionado coa exportación.

Envío: organizar o transporte do vehículo desde Sudáfrica ata o Reino Unido. Podes escoller entre o envío de contedores ou o envío roll-on/roll-off (Ro-Ro), dependendo das túas preferencias e orzamento.

Despacho de aduana: cando o coche chegue ao Reino Unido, terá que pasar polo despacho de aduana. Deberá completar as declaracións aduaneiras e pagar os dereitos e impostos de importación, como os dereitos de importación e o IVE. Quizais queira contratarnos para xestionar a aduana e o transporte de carga no seu nome.

Modificacións e probas do vehículo: dependendo das especificacións do coche, é posible que necesite modificacións ou probas para cumprir coas normas de seguridade e emisións do Reino Unido. Isto podería incluír axustes de faros, velocímetros ou sistemas de emisións. Quizais necesites facer probar e certificar o vehículo pola Axencia de Certificación de Vehículos (VCA) do Reino Unido.

Rexistrar o coche: unha vez que o coche teña despachado a aduana e se completen as modificacións necesarias, terás que rexistralo no Reino Unido. Isto implica obter matrículas do Reino Unido, pagar as taxas de rexistro e organizar unha proba de ITV (Ministerio de Transportes) se é necesario.

Seguro: asegúrese de ter a cobertura de seguro necesaria para o seu vehículo importado.

Imposto de circulación: Pague calquera imposto de circulación (imposto especial sobre vehículos) que se aplique ao seu coche importado.

Mantemento e cumprimento continuos: despois de importar o coche, debes seguir mantendo de acordo coa normativa do Reino Unido, incluíndo as probas de ITV regulares e o cumprimento das normas de seguridade e emisións.

Teña en conta que o proceso pode ser complexo e custoso, e que os requisitos específicos e as tarifas poden cambiar co paso do tempo. É esencial manterse ao día da normativa vixente e consultar coas autoridades aduaneiras, empresas navieiras e axentes de aduanas para garantir un proceso de importación suave e legal. Ademais, teña en conta os custos implicados, como os dereitos de importación, os impostos, as taxas de envío e as posibles modificacións do vehículo, ao presupostar a importación dun coche de Sudáfrica ao Reino Unido.

A duración dunha viaxe marítima desde Sudáfrica ata o Reino Unido pode variar dependendo de varios factores, incluíndo os portos específicos de saída e chegada, a ruta realizada, o tipo de embarcación e as condicións meteorolóxicas. Non obstante, como pauta xeral, o tempo de tránsito típico para un buque de carga para viaxar desde os principais portos de Sudáfrica (como Durban ou Cidade do Cabo) ata o Reino Unido (portos como Southampton ou Londres) é de aproximadamente 15 a 25 días.

Aquí tes algúns factores que poden influír na duración da viaxe:

Ruta: a ruta de envío elixida pode afectar o tempo de viaxe. As rutas directas adoitan ser máis rápidas, pero algúns barcos poden facer escalas noutros portos ao longo do camiño, o que pode prolongar a viaxe.

Tipo de buque: o tipo e tamaño da embarcación poden afectar a velocidade da viaxe. Os buques portacontedores máis grandes poden ter tempos de tránsito máis rápidos, mentres que os buques máis pequenos ou os que transportan carga especializada poden tardar máis tempo.

Condicións meteorolóxicas: o tempo, incluíndo mar bravo e tormentas, pode causar atrasos nos horarios de envío. Aínda que os barcos modernos están deseñados para manexar varias condicións meteorolóxicas, os eventos meteorolóxicos inesperados aínda poden afectar os tempos de viaxe.

Conxestión portuaria: poden producirse atrasos se hai conxestión ou atraso nos portos de Sudáfrica ou do Reino Unido, o que pode provocar tempos de espera para atracar e descargar.

Transbordo: nalgúns casos, a carga pode ser transbordada ou transferida a outro buque nun porto intermedio, o que pode engadir tempo á viaxe.

É importante ter en conta que estas son estimacións xerais e que os tempos de tránsito reais poden variar. Se está a enviar un artigo específico ou está a planificar unha operación de importación/exportación, é recomendable que consulte coa empresa de transporte ou o transitario coa que está a traballar, xa que poden proporcionar información máis precisa sobre o tempo de tránsito previsto para a súa carga. Ademais, debes considerar os posibles atrasos e planificar en consecuencia ao programar a chegada das túas mercadorías ou facer arranxos de viaxe.