Marítimo
Calquera transporte por mar.
Facturación
Un xeito moi complicado de dicir un recibo para indicar a carga está a bordo dunha embarcación. Úsase para formar un acordo contractual para garantir que toda a carga marítima se manteña segura durante o seu tránsito e que o contido chegue a medida que foi enviado.
Como cliente de My Car Import, non necesitará coñecer o número BL xa que o mantemos actualizado durante todo o proceso de envío.
Exportar placas
Algúns países como os dos Emiratos Árabes Unidos requiren a baixa do vehículo antes de que poida ser enviado. As placas especiais son asignadas ao vehículo antes de que poida saír do país.
My Car Import ten unha extensa rede de socios de transporte que poden axudar a acelerar o proceso de exportación do seu vehículo se é necesario.
En vínculo
Para controlar os dereitos a pagar, os portos utilizan a frase "en fianza" para definir algo como "aínda non tiveron dereitos pagados.
Orixe
A orixe da fabricación do coche. Principalmente aínda que a orixe é a "orixe do buque", o que significa, desde onde se envía o coche. Moitas veces, se a frase se refire a este último, o máis probable é que se redacte como "Porto de orixe".
Porto de escala
Un buque pode facer varias paradas polo que un recipiente permanecerá no buque ata unha parada particular. Se chega a outro porto para cargar carga adicional ou para repostar, a miúdo chámase porto de escala.
Calquera atraso que teñamos en conta durante a viaxe do buque será transmitido a vostede.
Lista de envasado
Todos os contedores deben ter unha lista de embalaxe que conteña todos os detalles sobre o envío. Se estiveses a enviar un vehículo que conteña outras posesións, deberían facerse constar na lista de embalaxe.
Traballamos estreitamente cos expedidores para garantir que a súa documentación sexa correcta en todas as fases do proceso de envío para evitar problemas
Demurrage
Se a carga se deixa nalgún lugar demasiado tempo nun porto, pode resultar custosa. Só hai un período finito no que un coche pode quedar nunha terminal sen incorrer en custos.
Cando os coches non se envían correctamente, pode ser caro.
My Car Import xestiona todo o proceso do seu vehículo, incluída a entrega no Reino Unido para garantir que isto non ocorra.
sobretaxa
Dependendo dalgúns factores, pódese engadir un recargo ao prezo global do envío. Isto pode ser por multitude de razóns, pero en suma, supón un custo adicional. Se hai un imposto adicional fronte a un "cargo" chámase "imposto adicional".
Terminal
En cada porto hai unha terminal que controla o fluxo de importacións e exportacións. É por onde se moven os colectores, tanto dentro como fóra do país.
Retorno
Se algunha vez escoitas esta frase, normalmente trátase do tempo que pasará un buque nun porto. Polo tanto, o xiro é a hora da chegada e saída do buque.
sanción
Algúns países teñen certas regras sobre o que se pode importar doutros países. É posible que un país non permita, por exemplo, a importación de coches dun determinado estado estranxeiro.
Isto non debería ser un problema co envío automático ao Reino Unido.
ETA
A hora estimada de chegada do buque a un lugar concreto. Normalmente fornécese unha vez que o buque partiu e non de antemán.
ETD
Data estimada de viaxe para o buque. Unha vez na auga, fornécese unha ETA e o ETD adoita estar suxeito a cambios xa que pode haber retrasos no cambio.
Cuartino
Ás veces, os recipientes podían colocarse en cuartina. Isto
