My Car Import ofrece un servizo totalmente integral para que o seu coche estea totalmente rexistrado no DVLA. Construímos unha forte relación co DVLA e somos capaces de asegurar que ao importar connosco, o seu rexistro se realice de xeito rápido e sen problemas. Os requisitos de rexistro e probas son tratados internamente e somos capaces de modificar o vehículo para garantir que cumpran a normativa.

Se importas un coche de Europa, traballaremos para obter un certificado de conformidade (se aínda non o tes). Este documento definirá as modificacións necesarias para axustarse ás regras de rexistro de estradas do Reino Unido. Isto normalmente implica modificacións de faros, velocímetro e luz de néboa traseira. Podemos xestionar todos os trámites para o proceso de inscrición do seu coche no Reino Unido desde o proceso de recoñecemento mutuo ata a aplicación de importación V55.

As importacións non europeas manexámolas NOVA entrada do coche ao país, modificacións de IVE e probas completas, así como o proceso de rexistro DVLA.

Os vehículos no Reino Unido están suxeitos a un imposto anual que se debe pagar para que o vehículo se conduza aquí. Baséase nas emisións do vehículo e ten varias bandas para garantir que se paga o imposto correcto.

Despois do rexistro dun vehículo novo no Reino Unido, débese pagar un imposto único e despois de 12 meses pagará unha taxa fixa. Isto chámase primeiro pago de impostos e segundo pagamento de impostos.

Pero canto pagará? Ben, isto depende totalmente do coche e da ruta ata a matrícula.

Canto maiores sexan as emisións do seu vehículo, máis custará tributar. Aquí é onde a ruta ao rexistro pode afectar moito o custo total da súa importación.

Ás veces pode ser máis beneficioso cumprir co esquema de proba de IVE. Despois dunha proba de IVE, as emisións clasifícanse como inferiores ou superiores a 1600cc.

Isto é fundamental que teña en conta porque se tes a sorte de posuír algo así como un "Lamborghini Aventador LP 770", producen uns 450g / km de CO2. Cal custaría aproximadamente máis de 2000 euros o seu primeiro pago de impostos?

Segundo o réxime de IVE, ese mesmo coche custaría moito menos para o seu primeiro pago de impostos debido ás dúas bandas do imposto fronte a varios grupos fiscais. Realmente supera o aforro de 1700 libras esterlinas neste "exemplo" máis o custo do CoC que no momento da redacción é de 900 libras esterlinas.

Moitos dos nosos clientes confían en nós para importar os seus vehículos debido á nosa dilixencia para atopar as opcións máis rendibles para o seu rexistro.

Ten en conta que somos o único carril de proba de IVE do Reino Unido que é de propiedade privada e é capaz de probar coches da clase M1.