De onde importas o vehículo?

Canto imposto tes que pagar se o teu coche está dentro da UE?

Se traes un vehículo de segunda man ao Reino Unido, non tes que pagar o IVE, sempre que pagases o IVE noutro país da UE cando o mercaches, pero aínda debes completar un NOVA (notificación de chegada do vehículo) notificación a HMRC dentro dos 14 días seguintes á chegada do vehículo.

Se normalmente vive noutro país da UE e leva consigo un vehículo nunha visita temporal ao Reino Unido, non precisa avisar a HMRC, sempre que a súa estadía sexa inferior a 6 meses nun período de 12 meses.

Se estás de visita temporal pero decides matricular permanentemente o teu coche no Reino Unido tes 14 días para avisar a HMRC despois da túa decisión.

Canto imposto ten que pagar se o seu vehículo é de fóra da UE?

Mudarse ao Reino Unido baixo o réxime ToR

Se te mudas ao Reino Unido e queres traer o teu vehículo, non tes que pagar ningún imposto de importación nin IVE. Isto significa que posuíu o vehículo máis de 6 meses e viviu fóra da UE máis de 12 meses. Necesitamos a súa factura de compra ou documento de rexistro para demostrar a duración da propiedade do vehículo e unha factura de servizos públicos de 12 meses, extracto bancario ou contrato de compra / arrendamento de propiedades para comprobar o tempo que viviu no país.

Vehículos menores de 30 anos

Fabricado fóra da UE: se importas un vehículo fóra da Unión Europea (UE) que tamén foi construído fóra da UE, deberás pagar un 10% de dereitos de importación e un 20% de IVE para liberalo das aduanas do Reino Unido. Calcúlase sobre a cantidade para a que comprou o vehículo no país de importación.

Fabricado dentro da UE: se importa un vehículo de fóra da UE que foi construído orixinalmente na UE, por exemplo un Porsche 911 construído en Stuttgart, Alemaña. Para liberalo da aduana británica ten que pagar unha taxa fixa reducida de 50 £ e despois o 20% de IVE.

Coches clásicos de máis de 30 anos

En 2010 houbo un caso histórico gañado contra HMRC que cambiou as regras sobre como importamos vehículos con máis de 30 anos. Xeralmente os vehículos que se atopen no seu estado orixinal, sen cambios substanciais no chasis, no sistema de dirección ou freada e no motor, de polo menos 30 anos de antigüidade, e dun modelo ou tipo que xa non estea en produción inscribiranse baixo a taxa histórica de cero imposto e 5% de IVE.

Se os vehículos construíronse antes de 1950, introdúcense automaticamente ao tipo histórico de cero imposto e 5% de IVE. Ademais, a gran maioría de os vehículos clásicos tamén están exentos de MOT se teñen máis de 40 anos.

Preguntas máis frecuentes sobre impostos e dereitos de importación de vehículos

Cal é o réxime de notificación de chegadas de vehículos?
Para xestionar mellor a responsabilidade fiscal das importacións de vehículos, o HMRC introduciu o sistema NOVA. Está establecido para garantir que se paga o IVE polas importacións e dálles aos particulares os medios para facelo a través dun portal en liña. O sistema NOVA funciona xunto co DVLA para garantir que non se pode rexistrar un vehículo ata que se liquidou o imposto.
¿Son diferentes os tipos para vehículos comerciais?
Por suposto. Os vehículos fabricados fóra da UE, como camións ou vehículos pesados, poderían considerarse como unha importación comercial que atrae un 22% de dereitos de importación en lugar do 10% habitual que atraería un coche. Non obstante, isto realmente depende do vehículo. Non dubide en poñerse en contacto e podemos completar a súa entrada NOVA como parte do noso servizo.
O dereito de importación é diferente para unha moto?
As motos que requiren que se paguen os dereitos inclúense nun 6% ou nun 8% dependendo do tamaño do motor.
Podes axudar cunha importación comercial?
Traballamos con particulares e organizacións comerciais. Ao importar miles de coches ao longo dos anos, podemos asesorar e axudar coa entrada NOVA, aínda que estea a importar como comerciante rexistrado no IVE.

Declaracións

O que din os nosos clientes

Obtén unha cotización para importar o teu vehículo con My Car Import

My Car Import realizou con éxito miles de importacións de vehículos de principio a fin. Estea onde estea o seu vehículo no mundo, poderemos xestionar todos os pasos do seu proceso de importación e rexistro. Temos unha rede mundial de axentes en todos os continentes para darnos coñecemento actualizado e confianza onde queira que estea o seu vehículo.

Somos o único importador de automóbiles do Reino Unido que realizou un investimento considerable nunha instalación de probas aprobada por DVSA para o noso sitio. Isto significa que os inspectores DVSA utilizan o noso carril de probas no lugar para emitir homologacións individuais aos vehículos dos nosos clientes. Coa nosa presenza mundial e o noso compromiso permanente con todos os aspectos do cumprimento do Reino Unido, somos os líderes do mercado no noso campo.

¿Queres unha cotización para importar e rexistrar o teu vehículo no Reino Unido?

My Car Import realizou rexistros con éxito para miles de vehículos importados. Donde queira que o teu vehículo estea no mundo, poderemos xestionar todos os pasos do teu proceso de importación e rexistro.

Coa nosa presenza mundial e o compromiso continuo con todos os aspectos do cumprimento do Reino Unido, somos os líderes do mercado no noso campo. Tanto se está a importar persoalmente o seu vehículo, como a importar comercialmente varios vehículos ou se está a intentar obter homologacións de baixo volume para os vehículos que está a fabricar, temos o coñecemento e as instalacións necesarias para satisfacer todas as súas necesidades.

Non dubide en cubrir o noso formulario de solicitude de presuposto para que poidamos proporcionarlle un presuposto para a importación do seu vehículo ao Reino Unido.